TCAR : grandes dimensions et vitesse d'ouverture

Gérer le trafic des entrées et sorties du dépôts de bus des Transports de la Communauté d'Agglomération de Rouen (TCAR)

La problématique posée par le cahier des charges de la TCAR (76) associe dimensions hors normes et gestion de trafic.

Objectif
Le dépôt de bus de la TCAR accueille beaucoup de trafic aux heures de pointe, de 7h30 à 8h30 et vers 17h. Lorsque tous les bus reviennent au dépôt pour faire le plein de carburant et être nettoyés, il faut gérer le trafic et assurer la rapidité d'éxécution des tâches.

Problématique
Prendre en compte les dimensions hors normes, en raison de l'encombrement des bus, et la vitesse d'ouverture des portes, pour assurer un trafic dense, sur une période courte.

Contrainte
Obtenir une ouverture complète des portes en moins de 10 secondes, préavis de 2 secondes inclus.

Solution SCBH

• Conception et fabrication de 14 portes accordéons de 2x2 vantaux, de grandes dimensions (4 m de haut par 4 m de large), réparties en 7 travées (1 porte entrée et 1 porte sortie).
• Accroître la rapidité d'ouverture des portes en modifiant la programmation et la vitesse des moteurs standard, tout en conservant les aspects normatifs (sécurités, efforts de poussée).
• Gérer le trafic par des feux bicolores, en créant un effet de sas pour assurer la totale sécurité des chauffeurs et de leurs véhicules.